При движении по ул.Советская от ул.7-й Гвардейской перед перекрестком с ул.Пражская обнаружен факт ограниченной видимости дорожных знаков 8.13 "Направление главной дороги" и 2.4 "Уступите дорогу".
Длительное время по невыясненным причинам в Дзержинском районе г.Волгограда перекрыта ул.Камышовая (напротив дома № 7), что исключает возможность проезда автотранспорта от проезда Дорожников до ул.Космонавтов.
На ул.Шекснинская с начала улицы до дома № 32 размещены 4 лежачих полицейских с нарушением ГОСТа по их установке. Участки дороги с лежачими полицейскими не оборудованы искусственным освещением.
На данном участке дороги недооборудован пешеходный переход - отсутствует один обязательный знак "Пешеходный переход" по правую сторону дороги, а также нет разметки.
По непонятным причинам на данном участке дороги по ул.Володарского (возле дома ул.Мира, д.12), оборудованном парковочным карманом, наложен запрет на остановку и стоянку автотранспортных средств.
Проблема 1:
Перед Т-образным перекрестком ул.Землячки - пр-д Дорожников при движении по направлению от начала ул.Землчки установлен знак 8.13 "Направление главной дороги", согласно которому предписана возможность движения в прямом направлении.
Водитель только визуально, а также по знакам 5.15.1 "Направления движения по полосам" (который установлен не по ГОСТу) и 1.34.3 «Направление поворота» может понять, что движение в прямом направлении невозможно.
Проблема 2:
На основной секции светофора нанесена контурная стрелка, аналогично разрешающая движение прямо и налево. Согласно знаку и контурной стрелке сигнала светофора водитель ЛОЖНО информируется о том, что он может продолжать движение в прямом направлении. Такая организация движения на перекрестке недопустима и может привести к ДТП.
Проблема 3:
На 2-м видео видно, что знак 5.15.1 "Направления движения по полосам" установлен далеко до перекрестка и не может быть адекватно воспринят водителями.
Если предполагалось устанавливать два знака (основной и дублирующий), то это скорее всего неправильно, т.к. в ГОСТ Р 52289-20042004 указано:
Предварительные знаки 5.15.1 и 5.15.2 устанавливают на дорогах, имеющих перед перекрестком три полосы, знак 5.15.2 - три полосы и более для движения в данном направлении. На других дорогах предварительные знаки допускается устанавливать при необходимости.
Длительное время существует прилегающая территория между зданием по адресу ул.Мира, д.5а (Институт искусств) и жилым домом по адресу ул.Ленина, д.19. Некоторое время на нее действовало правило ограниченного доступа (посредством организации работы шлагбаума). Стрела шлагбаума в настоящее время отсутствует, осталась только стойка.
Есть основания полагать, что данная территория не может быть использована для парковки автотранспорта, т.к.:
1) Никакими знаками данная территория не обозначена (должен быть по крайней мере знак, разрешающий парковку);
2) По формальным признакам (наличие бордюрного камня) въезд на данную территорию запрещен, т.к. бордюрный камень отделяет проезжую часть от тротуара.
Со стороны НЭТа установлен знак 3.27 "Остановка запрещена" с незаконной дополнительной табличкой "Кроме транспорта театра", необходимо проверить его законность установки, в случае законности обосновать необходимость и привести в соответствие, иначе произвести его полный демонтаж.
Неоднократно были замечены нарушения правил на данном перекрестке. Знак и разметка, запрещающие совершать данный маневр (поворот налево) имеются, но нарушителей это не останавливает.
Есть предложение установить на данном участке дороги разделительный барьер.
На ул.Восточноказахстанской в Дзержинском районе возле строящегося здания детского сада уже на протяжении длительного времени расположены лежащие полицейские, размещенные незаконно.
Согласно ГОСТ Р 52605-2006 Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения наблюдаются нарушения в части пунктов:
6.1 ИН устраивают на дорогах с асфальтобетонными и цементобетонными покрытиями на участках с искусственным освещением.
6.7 ИН устраивают на участках дорог с обеспеченным нормативным расстоянием видимости поверхности дороги в соответствии с ГОСТ Р 52399 с максимальным приближением к имеющимся мачтам искусственного освещения, а в необходимых случаях и с установкой около ИН новых опор наружного освещения. Уровень освещенности проезжей части на таких участках должен быть не менее 10 лк.